Logo

Unitex Group
ООО «Юнитекс Нева»
Ул. Новгородская 14, оф. 301
191144 Санкт-Петербург
Тел/Факс: (812) 710 29 08
8 800 700 4750 (бесплатно по РФ)    Email:info@unitexrussia.ru
 

Unitex предлагает не только свои стропы с Dyneema но и канаты для буксировки и швартовки производства Samson Rope Technologies
стропы
канаты
ремни
тали
захваты
перчатки
лебедки

Наша продукция

Синтетические канаты

Продукция > Судовой промысел > Синтетические канаты

Vulcan

Синтетические канаты «VULCAN» для (аварийной) отбуксировки теперь не только прочные, как стальные канаты, но и огнеупорные.

«Vulcan» - огнеупорный канат для (аварийной) отбуксировки, на 100% сделан из волокна «Technora», в оплетке с несущим нагрузку сердечником, с огнеупорным покрытием, запатентованным компанией «Samson». Собственная дополнительная пропитка «Samthane» на оплетке обеспечивает защиту против истирания, вторжения инородных предметов в канат и ультрафиолетового излучения.

Канаты «Vulcan» до 60-70% легче, чем стальные канаты, которые они заменяют, и до нагревания его разрывные нагрузки соответствуют или превосходят промышленные нормы.

Традиционно в аварийных ситуациях для отбуксировки используются стальные канаты, т.к. они обладают большей огнестойкостью, по сравнению с обычными синтетическими канатами, но они же, как правило, и являются причиной травм из-за большого веса, острых крючков и хлыстов, которые образуются при разрыве стального каната. Огнеупорные канаты «Vulcan» способны заменить стальные канаты в аварийных ситуациях, значительно уменьшая риск травмирования благодаря своему низкому весу и характеристикам материала.

Канаты «Vulcan» выпускаются только оранжевого цвета.


ХАРАКТЕРИСТИКИ НОВОГО КАНАТА

Размер судна (kDWT)

Требуемая разрывная нагрузка * (т)

Длина (м)

Диаметр (мм)

Вес за 100м (кг)

Вес за канат (кг)

Разрывная нагрузка нового каната ** (т)

< 20

30

25

24

44,6

11,2

33,6

20 -100

55

45

32

103

46,4

68,0

100-300

100

60

46

186

111,6

112

> 300

120

70

52

222

155

139

* По таблице ISGOTT

** нагрузка с петлями



ХАРАКТЕРИСТИКИ НАГРЕТОГО КАНАТА
#

Размер судна (kDWT)

Требуемая разрывная нагрузка * (т)

Длина (м)

Диаметр (мм)

Вес за 100м (кг)

Вес за канат (кг)

Разрывная нагрузка нового каната ** (т)

Разрывная нагрузка ** после нагрева # (т)

< 20

30

25

30

92

23,0

61,7

35,2

20 -100

55

45

42

160

72,0

95,7

62,1

100-300

100

60

56

250

150

149

112

> 300

120

70

60

286

200

170

136

* По таблице ISGOTT

** нагрузка с петлями       # По испытаниям SRT


1)  
Испытания при нагревании
Сравнение волокна «Technora»® и HMPE («Dyneema»®)


На канат диаметром 12мм из волокна «Technora»® с собственным огнеупорным покрытием «Samthane» в висящем положении направляют огонь из газовой горелки (ручная сварка) температурой 750ºС. КАНАТ РАЗРУШАЕТСЯ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ 65 МИНУТ!!
samson_patented_technology_121 
vulcan_test_1min_236  vulcan_test_5min_239
начало испытания
через 5 минут после начала
vulcan_test_60min_235 vulcan_test_65min_break_237 
через 60 минут после начала
 канат разрушается через 65 минут после начала испытания

Когда этот опыт повторяют с таким же канатом, только из волокна HMPE (как волокно «Dyneema»®), но тоже с огнеупорным покрытием, канат расплавляется в течение 30-и СЕКУНД. Эти испытания показывают важность правильного выбора волокна в реальных условиях.

Например, если использовать в этих же условиях канат из «Technora»®, но без огнеупорного покрытия, он разрушается только через 12 минут.

Нельзя забывать, что эти испытания самые строгие и требовательные - прямой контакт между канатом с маленьким диаметром и открытым огнем с экстремально высокой температурой. Канаты с бóльшим диаметром, которые на самом деле используются в реальных условиях, имели бы значительно бóльшие сроки службы.


2)   Испытания в камере горения

combustion_room_test_1_240 Чтобы оценить эксплуатационные качества каната «Vulcan» во время взрыва, канат испытывался в одном из двух мест в мире, где можно имитировать прямое воздействие огня как во время взрыва. В этих испытаниях, канат диаметром 24мм был повешен в середине камеры горения с шестью газовыми горелками вокруг. Канат обжигался в течение 10-и секунд. После этого проводились стандартные испытания на разрыв. Эти испытания показали, что даже после такого экстремального контакта с открытым огнем, канат СОВЕРШЕННО НЕ ПОТЕРЯЛ ПРОЧНОСТЬ.
combustion_room_test_2_238
combustion_room_test_4_239
все фотографии: copyright Samson Rope Technologies Inc.

 

 

 

Перейти на сайт магазина